Presiden AS Donald Trump baru -baru ini mengumumkan rakit tarif impor baru yang mahal untuk mobil, truk, dan bahkan suku cadang dan baterai yang diimpor ke negara itu – yang berarti bahwa Ford mungkin telah mengatur waktu pabrik baterai SK Blueoval yang akan online dengan sempurna.
Di Washington pekan lalu, Presiden Trump mengguncang dunia otomotif dengan mengumumkan tugas besar 25% untuk mobil dan komponen otomotif besar yang tidak diproduksi di Amerika Serikat mulai 2 April.
Di Kentucky, pabrik-pabrik SK Blueoval, bagian dari usaha patungan $ 9,63 miliar (JV) antara Ford dan pakar baterai Korea Selatan di SK ON, pada akhirnya diharapkan mempekerjakan lebih dari 7.500 orang dalam peran operasi, mengaduk lebih dari 120 kapasitas baterai senilai baterai per tahun yang pernah beroperasi sepenuhnya. Dan, yang terpenting, mereka diharapkan online “di akhir Q1.”
Dengan kata lain: Seperti, sekarang.
Baik untuk F-150 Lightning
Pembuat mobil dan dealer mobil sama -sama berebut untuk memahami apa arti tarif Trump yang baru bagi pasar, tetapi beberapa pembuat mobil mungkin melihat tarif baru sebagai peluang untuk unggul di depan kompetisi – dan itu terutama berlaku untuk perusahaan yang telah menginvestasikan miliaran dalam manufaktur AS.
Ford adalah salah satu perusahaan itu, dan pabrik-pabrik baterai Blueoval SK yang baru berserikat harus mulai mengirimkan baterai ke fasilitas Dearborn, Michigan yang memproduksi F-150 Lightning setiap hari sekarang. Langkah itu harus memberikan F-Series listrik beberapa isolasi harga yang tidak akan dinikmati oleh EV lain dalam kisaran harga yang sama (saya melihat Anda, Jeep Wagoneer S) tidak akan menikmati.
Ford Mustang Mach-E, bagaimanapun, adalah masalah lain.
Buruk untuk Mustang Mach-e
EV Ford yang lain, Mustang Mach-E, cukup populer sehingga sebenarnya mengalahkan Mustang bertenaga gas, tetapi kehilangan beberapa kilau awal dan pangsa pasar ke crossover listrik sporty yang luar biasa dan baru seperti Hyundai Ioniq 5, Honda Prologue, dan Porsche Macan EV.
Ini mungkin tampak seperti berita buruk bagi Mach-E, tetapi baik Mustang listrik dan F-150 telah berada di pasar selama hampir lima tahun-dan itu dengan peningkatan minimal atau pembaruan estetika di luar paket reli off-road yang berfokus pada jalan (ditunjukkan, di atas, merobek salju di Norwegia).
Mengingat kelebihan kapasitas produksi di Ford's Rouge Electric Vehicle Center, Dan Peluncuran produksi EV yang akan segera terjadi di Blueoval City akhir tahun ini, tidak sepenuhnya gila untuk berpikir bahwa Ford dapat segera mengumumkan rencana untuk membangun Mustang Mach-E yang diperbarui, atau bahkan generasi berikutnya di salah satu fasilitas AS ini.
Seberapa tepat waktu mereka itu!?
Sementara Anda berpikir tentang bagaimana Anda akan menjawab pertanyaan itu di bagian komentar, gunakan tautan di bawah ini untuk menemukan 0% penawaran pembiayaan pada jajaran kendaraan listrik Ford saat ini sebelum hari 2 April perhitungan otomotif. Ford juga mengumumkan kesepakatan pembiayaan 0% ditambah $ 4.000 dalam uang tunai bonus pada pickup F-150 Lightning, sementara pelanggan Ford Pro membeli petir F-150 untuk armada komersial atau publik mereka dapat mendapatkan penawaran yang lebih baik pada truk listrik OG.
Selamat berbelanja!
Konten asli dari Electrek; Gambar oleh Ford.
FTC: Kami menggunakan penghasilan penghasilan tautan afiliasi otomatis. Lagi.
