BMW menjanjikan kendaraan listrik Neue Klasse -nya akan memiliki kisaran 30% lebih banyak dan 30% pengisian lebih cepat. Bagaimana? BMW mengungkapkan “Heart of Joy” yang baru, sebuah unit kontrol canggih yang akan berfungsi sebagai otak untuk model EV yang akan datang. Untuk pertama kalinya, BMW memamerkan teknologi baru dalam kendaraan Pengalaman Pengalaman Visi. Lihat di bawah ini.
Bagaimana Heart of Joy Ecu BMW akan meningkatkan jangkauan EV
“The Heart of Joy memungkinkan kita untuk mengambil kesenangan berkendara tidak hanya ke tingkat berikutnya, tetapi yang lain di luar itu,” menurut bos pengembangan BMW, Frank Weber.
Untuk pertama kalinya, ECU baru BMW menggabungkan drivetrain dan dinamika mengemudi dalam kotak hitam kecil. Unit, yang mengontrol akselerasi, pengereman, stabilisasi kendaraan, fungsi kemudi, dan pengisian daya, “sepuluh kali lebih cepat” daripada sistem sebelumnya.
BMW mengembangkan Heart of Joy Ecu sepenuhnya di rumah. Ini dirancang untuk bekerja bersama -sama dengan perangkat lunak kontrol kinerja yang dinamis.
Tumpukan teknologi memungkinkan waktu respons yang lebih cepat dengan lag minimal. BMW mengatakan “latensi berada di kisaran milidetik.” Fitur kendaraan meningkatkan traksi dan kontrol dengan lebih sedikit input, memungkinkan drive yang lebih intuitif.
BMW mengembangkan Heart of Joy ECU 100% di rumah. Ini fitur empat “otak super” atau komputer berkinerja tinggi yang menyatu menjadi satu unit.
Tiga otak super lainnya termasuk untuk mengemudi otomatis dan sangat otomatis, infotainment, dan fungsi dasar lainnya seperti kontrol iklim, pencahayaan, dan akses kendaraan.
Dengan drivetrain terintegrasi, pengereman, dan pemulihan energi, BMW mengklaim sistem meningkatkan efisiensi hingga 25%. Weber menjelaskan bahwa “kami semakin meningkatkan efisiensi, dan karenanya meningkatkan jangkauan, karena di masa depan pengemudi akan mengerem hampir secara eksklusif menggunakan regenerasi energi.”
https://www.youtube.com/watch?v=_usspir0hj0
BMW memamerkan cara kerjanya dengan menerangi kode warna di pelek kendaraan penglihatan. Saat hijau, kendaraan semakin cepat, sementara biru menunjukkan pemulihan energi. Orange berarti rem gesekan sedang digunakan.
Sistem kontrol juga dapat menangani “ledakan kekuatan.” BMW memamerkan unit baru dalam kendaraan uji Pengalaman Mengemudi Visi untuk membuktikan cara kerjanya. Kendaraan Visi mengembangkan 18.000 meter Newton (torsi 13.269 lb-ft).
BMW Vision Test Vehicle akan secara resmi debut di Auto Shanghai 2025, mulai 25 April. Periksa kembali untuk info lebih lanjut menjelang debutnya.
BMW mengklaim visi itu hanyalah kendaraan uji untuk drivetrain dan dinamika mengemudi secara eksplisit dikembangkan untuk model EV Neue Klasse -nya. Ini tidak akan masuk ke produksi seri. Model pertama dari lineup Neue Klasse EV BMW akan masuk ke produksi seri akhir tahun ini di pabriknya Debrecen di Hongaria.
FTC: Kami menggunakan penghasilan penghasilan tautan afiliasi otomatis. Lagi.
