Meskipun ukurannya kecil, Hyundai mengharapkan hal-hal besar dari SUV listrik berbiaya rendah yang baru. Mulai sekitar $ 25.000, EV Inster akan menjadi pendorong pertumbuhan utama Hyundai, karena berencana untuk menggandakan penjualan mobil listrik di Eropa tahun ini. Hyundai juga akan meluncurkan SUV listrik tiga baris pertama, Ioniq 9.
Setelah menjual lebih dari 68.000 EV di Eropa tahun lalu, CFO Hyundai, Seung Jo Lee, mengatakan pembuat mobil itu “mencari untuk menggandakannya” pada tahun 2025.
Pada panggilan pendapatan kuartal keempat perusahaan, Lee menekankan Hyundai “akan melakukan yang terbaik untuk memenuhi target emisi.” Dengan model baru yang tiba, Hyundai mengharapkan hal -hal untuk diambil tahun ini.
UE akan mendenda mobil jika mereka melewatkan target 2025 mereka untuk mengurangi emisi CO2. Pembuat mobil terbesar di Eropa, Volkswagen, juga menghadapi denda yang besar sekitar $ 1,5 miliar (1,5 miliar euro).
Menurut agen pengumpulan data global dataforce (via Berita otomotif), Penjualan EV Hyundai turun 15% tahun lalu menjadi 68.279 unit. Alasan terbesar di balik kejatuhan adalah 41% lebih sedikit penjualan mobil listrik di Jerman, di mana banyak merek melihat penjualan EV setelah pemerintah mengakhiri insentif federal.
Mobil listrik hanya menyumbang 11% dari total penjualan Hyundai di Eropa tahun lalu, turun dari 15% pada tahun 2023. Ganda itu akan menempatkannya di lebih dari 20%, tentang di mana ia harus memenuhi target CO2 UE.
Dapatkah penjualan EV ganda Hyundai $ 25.000 di Eropa?
Hyundai mengharapkan EV Inster baru, yang dimulai sekitar $ 25.000 (€ 23.900) di Jerman, untuk membawa sebagian besar pertumbuhan tahun ini. Hyundai menawarkan SUV listrik berbiaya rendah hanya dengan $ 207 (€ 199) per bulan tanpa uang muka.
Baterai 42 kWh model entry-level dapat memberikan jangkauan mengemudi WLTP hingga 203 mil (327 km). Versi jarak jauh, ditenagai oleh baterai 49 kWh, dapat mencapai 230 mil (370 km).
Hyundai akan meluncurkan Ioniq 9 yang lebih besar di Eropa akhir tahun ini. Ioniq 9, diluncurkan di LA Auto Show November lalu, adalah versi Kia EV9 yang sedikit lebih besar dan lebih mewah. Pada 5.060 mm (199,2 ″) panjang, lebar 1.980 mm (78 ″), dan tinggi 1.790 mm (70,5 ″), SUV Hyundai sedikit lebih besar dari EV9.
Meskipun harga dan spesifikasi akan terungkap lebih dekat untuk diluncurkan, Hyundai mengatakan Ioniq 9 akan memiliki kisaran WLTP 385 mil (620 km).
INSTER EV dan IONIQ 9 akan bergabung dengan IONIQ 5, IONIQ 6, dan Kona Electric sebagai Hyundai memperluas lineup Eropa -nya. Tahun lalu, EV terlaris Hyundai di Eropa adalah Kona Electric (36.526 unit), menyumbang lebih dari setengah penjualan EV. Ioniq 5 berada di urutan kedua (22.830), diikuti oleh Ioniq 6 (8.731).
Akhir tahun ini, Hyundai juga diharapkan untuk mengungkapkan Ioniq 3 yang lebih kecil, yang diharapkan terkait erat dengan SUV EV3 kompak KIA.
Setelah meluncurkan EV3 di pasar rumahnya musim panas lalu, SUV listrik kompak Kia adalah EV terlaris di Korea Selatan melalui paruh kedua tahun 2024. Di Eropa, EV3 mulai sekitar $ 38.000 (€ 36.000).
Merek Genesis mewah Hyundai mengkonfirmasi bahwa mereka akan berhenti membangun kendaraan bertenaga gas untuk menjadi “merek sepenuhnya berlistrik” tahun ini. Namun, itu akan termasuk hibrida di tahun -tahun mendatang. Genesis menjual 1.383 EV di Eropa tahun lalu.
FTC: Kami menggunakan penghasilan penghasilan tautan afiliasi otomatis. Lagi.
