SUV listrik tiga baris pertama Hyundai, Ioniq 9, telah secara resmi memasuki produksi di pabrik EV baru yang besar di Georgia. Perusahaan mengadakan Grand Opening pada hari Rabu di Hyundai Motor Group Metaplant America yang besar, di mana ia akan membangun Hyundai, Kia, dan Genesis EV yang akan datang dan kendaraan hibrida. Dengan Ioniq 9 sekarang diluncurkan dari perakitan, SUV listrik diperkirakan akan diluncurkan setiap hari.
Hyundai Ioniq 9 dalam produksi di pabrik baru Georgia EV
Kurang dari dua tahun setelah memulai konstruksi, Hyundai merayakan apa yang bisa menjadi investasi terpenting perusahaan sejauh ini.
Pabrik EV baru Hyundai adalah bagian dari investasi $ 7,6 miliar di Georgia, proyek pembangunan ekonomi terbesar di negara bagian itu hingga saat ini. Diharapkan untuk menciptakan sekitar 8.500 pekerjaan langsung pada tahun 2030.
Namun, jika Anda memasukkan usaha patungan baterai dengan SK ON dan LG Energy Solutions dan 18 pemasok yang bergabung, fasilitas baru Hyundai telah menarik lebih dari $ 12,6 miliar dalam investasi. Menurut Pusat Penelitian OtomotifInvestasi Hyundai akan menciptakan hampir 40.000 pekerjaan di Georgia.
Selama Grand Opening pada hari Rabu, Ketua Eksekutif Grup Motor Hyundai Euisun Chung mengatakan, “Bersama dengan tenaga kerja berbakat di HMGMA, kami sedang membangun masa depan mobilitas dengan Amerika, di Amerika.”
Chung bergabung dengan Gubernur Georgia Brian Kemp, CEO Hyundai Jose Munoz, dan CEO Kia Ho Sung Song, di antara beberapa lainnya.
Pabrik baru pada akhirnya akan menghasilkan hingga 500.000 EV dan hibrida di bawah merek Hyundai, Kia, dan Genesis setiap tahun. Awalnya, itu akan menghasilkan 300.000 kendaraan setiap tahun. Meskipun upacara pembukaan diadakan minggu ini, model pertama, 2025 Hyundai Ioniq 5 yang baru, bergulir dari jalur perakitan pada bulan Oktober.
Hyundai meningkatkan SUV listrik dengan lebih banyak jangkauan (hingga 318 mil), gaya interior dan eksterior baru, dan port NACS untuk mengisi daya di Tesla Superchargers.
Hyundai mengatakan Ioniq 9 sekarang secara resmi dalam produksi. SUV yang lebih besar akan keluar pada musim semi ini, jadi sekarang harus ada hari sekarang.
Seperti 2025 IONIQ 5, IONIQ 9 akan mencakup port NACS. Ini juga akan mengemas baterai 110,3 kWh yang sangat besar, memberikan jangkauan EPA hingga 335 mil.
Interior “seperti lounge” menawarkan hingga 1.322 liter ruang kargo di dalamnya, lebih dari tiga baris EV9 Kia, yang memiliki hingga 1.233 liter. Pada 5.060 mm (199,2 ″) panjang, lebar 1.980 mm (78 ″), dan tinggi 1.790 mm (70,5 ″), Ioniq 9 sedikit lebih besar dari EV9.
Hyundai akan mengungkapkan harga yang lebih dekat untuk diluncurkan, tetapi Ioniq 9 diperkirakan akan mulai sekitar $ 60.000, atau sedikit lebih dari KIA EV9.
Menariknya, Hyundai mengatakan Ioniq 5 dan Ioniq 9 akan bergabung dengan kendaraan KIA pertama yang dibangun di fasilitas pada tahun 2026. Apakah itu akan menjadi EV4, sedan listrik pertama Kia?
Upacara pembukaan mengikuti investasi Hyundai $ 21 miliar di AS, diumumkan awal pekan ini. Hyundai akan menggunakan $ 9 miliar untuk meningkatkan output Hyundai, Kia, dan Genesis Brand menjadi 1,2 juta. $ 6 miliar lainnya akan digunakan untuk membangun pabrik baja baru di Louisiana.
Sementara itu, Senator GA Jon Ossoff memperingatkan dalam konferensi pers Rabu: “Perang pemerintahan Trump terhadap kendaraan listrik menimbulkan ancaman bagi penjualan EV, bagi pasar EV, dan bagi industri mobil di Georgia dan di seluruh negeri.” Membunuh kredit pajak federal hanya akan menempatkan AS lebih jauh di belakang Cina dan lainnya di industri mobil dan teknologi global.
Sumber: WTOC, Hyundai
FTC: Kami menggunakan penghasilan penghasilan tautan afiliasi otomatis. Lagi.
